Тест симптомов
Что с моей машиной?
Выберите симптом и ответьте на один вопрос — покажем самые частые причины, срочность и ориентировочную стоимость.
Шаг 1 из 2 — выберите симптом
Нет вашего симптома? Опишите его в форме или позвоните. Записаться · +48 571 058 591
Горит Check Engine
- Горит постоянно, машина едет нормально: Датчик (лямбда, расходомер, температуры); Подсос во впуске или EVAP; Клапан EGR, фильтр DPF
- Мигает, двигатель троит: Пропуски зажигания: катушка, свеча, провод; Форсунка; Несгоревшее топливо может повредить катализатор
- Машина потеряла мощность (аварийный режим): Давление наддува (турбина, патрубок, клапан); Забитый DPF или клапан EGR; Датчик или дроссель
Стуки на неровностях
- На ямах и лежачих полицейских: Стойки стабилизатора; Сайлентблоки или шаровые опоры рычагов; Амортизаторы, опоры стоек
- При повороте и трогании: ШРУС полуоси (щёлканье на повороте); Рулевые наконечники; Подушка двигателя
Машину уводит / руль криво
- Неравномерный износ шин: Сбитый развал-схождение; Люфты в подвеске; Разное давление в шинах
- После удара о бордюр или яму: Нужен развал-схождение; Возможно, погнуты элементы подвески или диск; Повреждённая шина (грыжа)
Проблема с тормозами
- Писк или металлический скрежет: Изношенные колодки (индикатор износа); Колодки до металла убивают диски; Закисший суппорт или направляющие
- Бьёт в руль или педаль: Деформированные тормозные диски; Неравномерно изношенные колодки; Реже: люфт в подвеске
- Мягкая педаль, проваливается: Воздух или старая жидкость в системе; Утечка тормозной жидкости; Главный тормозной цилиндр
Кондиционер не холодит или пахнет
- Слабо холодит или дует тёплым: Мало фреона (естественная убыль); Негерметичность системы; Компрессор или его муфта
- Неприятный запах из дефлекторов: Старый салонный фильтр; Бактерии и грибок на испарителе; Забитый дренаж конденсата
Машина не заводится
- Стартер еле крутит или щёлкает: Разряженный или изношенный аккумулятор; Генератор не заряжает; Стартер, слабые или окисленные клеммы
- Крутит нормально, но не заводится: Нет топлива или давления (насос, фильтр); Датчик положения коленвала или распредвала; Иммобилайзер, зажигание
Треск/дребезг из двигателя
- Несколько секунд после холодного пуска: Растянутая цепь ГРМ или изношенный натяжитель; Низкое давление масла при пуске; Гидрокомпенсаторы
- Постоянно или всё громче: Сильно изношенная цепь ГРМ — риск перескока; Повреждённые успокоители цепи; Реже: термоэкран выхлопа
Дым из выхлопа / потеря мощности
- Чёрный, при разгоне: Загрязнённый впуск и клапан EGR; Форсунки; Подсос наддува или расходомер
- Сизый, машина ест масло: Турбина; Маслосъёмные колпачки; Изношенные поршневые кольца — проверим эндоскопом
- Густой белый, уходит антифриз: Прокладка ГБЦ; Трещина головки блока; Перегрев двигателя
Дёргает коробка или сцепление
- Автомат — дёргает или буксует: Старое или изношенное масло ATF; Нужна адаптация коробки; Мехатроника или клапаны
- Механика — сцепление хватает высоко / буксует: Изношенный диск сцепления; Двухмассовый маховик; Выжимной подшипник или рабочий цилиндр
FAQ
Заменяет ли тест диагностику?
Нет. Тест показывает самые частые причины симптома. Точную причину определяет механик — компьютерная диагностика от 100 zł.