Гарыць лямпачка airbag — ці спрацуюць падушкі бяспекі?
Лямпачка airbag, што гарыць, звычайна азначае, што выяўлена няспраўнасць сістэмы SRS, у якую ўваходзяць падушкі бяспекі і звязаныя з імі элементы. Пры актыўнай няспраўнасці частка абароны можа не спрацаваць як трэба падчас аварыі. Машына можа паводзіць сябе на дарозе як звычайна, але праблема патрабуе тэрміновай дыягностыкі.
Калі гарыць лямпачка airbag, звычайна можна асцярожна даехаць да сэрвісу, але не адкладайце дыягностыку: праца сістэмы SRS можа быць абмежаваная.
Што азначае лямпачка airbag на прыборнай панэлі?
Індыкатар падушкі бяспекі звычайна адлюстроўвае чалавека, які сядзіць, і круг, што сімвалізуе падушку. Часцей за ўсё ён гарыць чырвоным або бурштынавым — у залежнасці ад вытворцы. У некаторых аўтамабілях выкарыстоўваецца надпіс SRS або AIRBAG.
Пасля ўключэння запальвання лямпачка звычайна загараецца на некалькі секунд: сістэма праводзіць самаправерку. Калі яна гасне, значыць, блок кіравання ў дадзены момант не бачыць няспраўнасці. Аднак гэта не гарантуе поўнай спраўнасці кожнага элемента.
Калі лямпачка не гасне, загараецца падчас руху або паводзіць сябе незвычайна, трэба праверыць захаваныя памылкі. На часткі мадэляў мірганне лямпачкі можа перадаваць дадатковую дыягнастычную інфармацыю.
Важна таксама адрозніваць індыкатар няспраўнасці SRS ад індыкатара адключанай падушкі пасажыра. Паведамленне Passenger Airbag OFF можа азначаць, што падушку адключылі наўмысна, і не абавязкова паказвае на няспраўнасць.
Ці можна ехаць, калі гарыць лямпачка падушкі бяспекі?
- Лямпачка загараецца і гасне пасля ўключэння запальвання: звычайна гэта нармальная самаправерка.
- Лямпачка гарыць пастаянна: выяўлена няспраўнасць або частка сістэмы недаступная.
- Лямпачка міргае: значэнне залежыць ад мадэлі, праверце інструкцыю.
- Passenger Airbag OFF: магчыма, падушка пасажыра адключаная наўмысна.
- Лямпачка пасля ДТЗ: патрэбна праверка ўсёй адпаведнай часткі SRS.
Няспраўнасць SRS, як правіла, не ўплывае непасрэдна на тармажэнне або кіраванне аўтамабілем. Але гэта не значыць, што машына забяспечыць поўную абарону пры сутыкненні.
У залежнасці ад канструкцыі сістэмы і тыпу памылкі некаторыя падушкі, нацяжнікі рамянёў або іншыя функцыі бяспекі могуць не працаваць. Без дыягностыкі немагчыма вызначыць, якія элементы спрацуюць пры аварыі.
Калі аўтамабіль трапляў у ДТЗ, падушкі ўжо спрацоўвалі або рамяні бяспекі пашкоджаныя, праверка патрэбна асабліва тэрмінова. Не раз’ядноўвайце раз’ёмы SRS самастойна і не рабіце вымярэнняў выпадковым мультыметрам.
Найчасцейшыя прычыны, чаму гарыць лямпачка airbag
| Прычына | Дадатковыя сімптомы | Тэрміновасць |
|---|---|---|
| Электрычнае злучэнне сядзення | Памылка пасля рэгулявання сядзення | Высокая — дыягностыка |
| Шлейф пад рулём | Магчымыя праблемы з сігналам або кнопкамі | Высокая |
| Нацяжнік рамяня бяспекі | Памылка SRS, магчымыя сляды мінулага ДТЗ | Высокая |
| Датчык прысутнасці пасажыра | Няправільнае паведамленне пра падушку пасажыра | Высокая |
| Падзенне напружання сілкавання | Памылкі пасля разраду акумулятара | Высокая — праверка |
| Блок кіравання або датчык SRS | Лямпачка гарыць пастаянна, ёсць захаваныя памылкі | Высокая |
Сістэма SRS кантралюе электрычныя ланцугі і асобныя элементы бяспекі. Памылка не заўсёды азначае, што пашкоджаная сама падушка бяспекі.
Што рабіць, калі загарэлася лямпачка airbag?
- 1Праверце, ці гасне лямпачка пасля звычайнай самаправеркі.
- 2Адрозніце папярэджанне пра няспраўнасць SRS ад інфармацыі пра адключаную падушку пасажыра.
- 3Звярніце ўвагу, ці не з’явілася праблема пасля рэгулявання сядзення, разраду акумулятара або рамонту.
- 4Не раз’ядноўвайце самастойна раз’ёмы падушак, нацяжнікаў або блока кіравання.
- 5Запішыцеся на камп’ютарную дыягностыку і раскажыце, пры якіх абставінах з’явілася лямпачка.
Не спрабуйце прыбраць папярэджанне, наўздагад адключаючы правады. Праца з элементамі SRS патрабуе спецыяльных мер бяспекі.
Не ўсталёўвайце рэзістары і іншыя дэталі толькі дзеля таго, каб пагасіць лямпачку SRS. Так можна схаваць няспраўнасць сістэмы бяспекі.
Як мы дыягнастуем лямпачку airbag у Pulsecar?
Камп’ютарная дыягностыка ў Pulsecar каштуе 100 zł. Мы правяраем даступныя коды няспраўнасцей блока SRS і вызначаем, якія ланцугі патрабуюць далейшай праверкі.
Дадаткова можа спатрэбіцца ацэнка праводкі, раз’ёмаў і звязаных элементаў. Работы з сістэмай падушак бяспекі патрабуюць выканання працэдур вытворцы і не павінны выконвацца метадам спроб і памылак.
Калі прычына ў электраправодцы, аб’ём рамонту вызначаецца па выніках праверкі. Інфармацыя пра звязаныя паслугі — на старонцы аўтаэлектрыкі.
Колькі каштуе рамонт сістэмы SRS?
Камп’ютарная дыягностыка каштуе 100 zł. Кошт рамонту злучэння, шлейфа руля, нацяжніка рамяня, датчыка або блока SRS вызначаецца пасля дыягностыкі.
Не варта мяняць падушку бяспекі толькі таму, што гарыць лямпачка. У многіх выпадках прычына ў іншым элеменце сістэмы. З другога боку, простае выдаленне памылкі без ліквідацыі няспраўнасці рамонтам не з’яўляецца.
Да пачатку работ мы ўзгадняем з вамі каштарыс. На выкананую работу дзейнічае гарантыя 6 месяцаў. Час візіту можна выбраць праз онлайн-запіс.