На ямах і штучных няроўнасцях
Праверце ў бліжэйшыя дні- Стойкі стабілізатара
- Сайлентблокі або шаравыя апоры рычагоў
- Амартызатары, апоры стойак
Няспраўнасць можа паглыбіцца і падаражэць. Едзьце асцярожна і запішыцеся на дыягностыку.
Стук у падвесцы — адкуль ён і ці гэта небяспечна?
Стук у падвесцы — адна з найчасцейшых прычын візіту ў сэрвіс. Звычайна гэта зношаны сайлентблок або люфт у шарніры. Сам стук рэдка небяспечны адразу, але люфт у рулявым кіраванні ці рычагу ўплывае на кіравальнасць і знос шын.
Найчасцейшыя варыянты і прычыны
Пры паваротах і рушанні з месца
Праверце ў бліжэйшыя дні- ШРУС паўвосі (пстрычкі на паваротах)
- Рулявыя наканечнікі
- Падушка рухавіка
Няспраўнасць можа паглыбіцца і падаражэць. Едзьце асцярожна і запішыцеся на дыягностыку.
Што можна праверыць самому
- Запомніце, калі стукае: на няроўнасцях, пры павароце, пры тармажэнні.
- Вызначце, адкуль ідзе гук — спераду ці ззаду, злева ці справа.
- Звярніце ўвагу, ці не б’е руль і ці не цягне аўто ўбок.
- Агледзьце шыны — няроўны знос часта суправаджае люфты.
Як мы правяраем у сэрвісе
Ставім аўто на пад’ёмнік і правяраем люфты ў рычагах, стойках стабілізатара, рулявых наканечніках, амартызатарах і апорах. Пасля замены элементаў падвескі рэгулюем развал-схаджэнне.
Гэта арыентацыйная інфармацыя, а не дыягназ. Дакладную прычыну ўстановім у сэрвісе на Белянах — каштарыс вы ўзгадняеце да пачатку работ.
Частыя пытанні
Што часцей за ўсё стукае ў падвесцы?
Стойкі стабілізатара, сайлентблокі рычагоў, шаравыя апоры і рулявыя наканечнікі, а таксама зношаныя амартызатары ці іх апоры.
Ці патрэбна развал-схаджэнне пасля замены элементаў падвескі?
Пасля замены рычагоў, рулявых наканечнікаў ці амартызатараў — так. Без гэтага шыны зношваюцца хутчэй, а аўто можа цягнуць убок.
Колькі каштуе дыягностыка падвескі?
Кошт дыягностыкі падвескі вы знойдзеце ніжэй. Каштарыс рамонту вы ўзгадняеце да пачатку работ.
Іншыя сімптомы
Гарыць Check EngineМашыну вядзе ў бок / руль крываПраблема з тармазаміКандыцыянер не халодзіць або пахнеМашына не заводзіццаТрэск/грукат з рухавікаДым з выхлапу / страта магутнасціТузае скрынка або счапленнеРухавік пераграваеццаПляма пад аўто / уцечкаАўто тузаецца пры разгоне
Не ўпэўнены? Прайдзіце тэст сімптомаў (2 клікі)