PulsecarPulsecar

Праблемы са скрынкай перадач — рыўкі, затрымкі, тугое пераключэнне

У аўтаматычных скрынках рыўкі і затрымкі пераключэння часта выкліканыя зношаным маслам або патрэбай у адаптацыі. У механіцы тугое ўключэнне перадач і вібрацыі пры кранні звычайна ўказваюць на счапленне або двухмасавы махавік.

Запісацца на дыягностыку +48 571 058 591

Найчасцейшыя варыянты і прычыны

Аўтамат — тузае або буксуе

Праверце ў бліжэйшыя дні
  • Старое або зношанае масла ATF
  • Патрэбна адаптацыя скрынкі
  • Мехатроніка або клапаны

Няспраўнасць можа паглыбіцца і падаражэць. Едзьце асцярожна і запішыцеся на дыягностыку.

Першы крок: Замена алею ў аўтаматычнай КПП — ад 400 złРамонт КПП →Запісацца на дыягностыку →

Механіка — счапленне хапае высока / буксуе

Праверце ў бліжэйшыя дні
  • Зношаны дыск счаплення
  • Двухмасавы маховік
  • Выціскны падшыпнік або рабочы цыліндр

Няспраўнасць можа паглыбіцца і падаражэць. Едзьце асцярожна і запішыцеся на дыягностыку.

Першы крок: Замена счаплення — ад 600 złРамонт КПП →Запісацца на дыягностыку →

Што можна праверыць самому

  1. Звярніце ўвагу, ці праблема ўзнікае на халоднай, ці на прагрэтай скрынцы.
  2. Праверце, ці не з’яўляецца на панэлі паведамленне пра скрынку.
  3. У механіцы заўважце, ці счапленне не «схоплівае» высока і ці няма паху гарэлага.
  4. Прыгадайце, калі мянялі масла ў скрынцы.

Як мы правяраем у сэрвісе

Счытваем памылкі і параметры блока кіравання скрынкай, правяраем масла. У аўтаматах мяняем масла з фільтрам і выконваем адаптацыю, у механіцы дыягнастуем счапленне і двухмасавы махавік.

Гэта арыентацыйная інфармацыя, а не дыягназ. Дакладную прычыну ўстановім у сэрвісе на Белянах — каштарыс вы ўзгадняеце да пачатку работ.

Частыя пытанні

Ці трэба мяняць масла ў аўтамаце?

Так — нават калі вытворца піша «на ўвесь тэрмін службы», свежае масла значна падаўжае жыццё скрынкі. Звычайна кожныя 60–80 тыс. км.

Што такое адаптацыя скрынкі?

Каліброўка блока кіравання пасля абслугоўвання ці рамонту, каб пераключэнні былі плаўнымі. Выконваем яе з дапамогай кампутара.

Як зразумець, што счапленне зношана?

Счапленне «схоплівае» высока, абароты растуць без разгону, адчуваецца пах гарэлага або аўто трасе пры кранні.

Іншыя сімптомы

Гарыць Check EngineСтукі на няроўнасцяхМашыну вядзе ў бок / руль крываПраблема з тармазаміКандыцыянер не халодзіць або пахнеМашына не заводзіццаТрэск/грукат з рухавікаДым з выхлапу / страта магутнасціРухавік пераграваеццаПляма пад аўто / уцечкаАўто тузаецца пры разгоне
Не ўпэўнены? Прайдзіце тэст сімптомаў (2 клікі)