Brązowy lub czarny, tłusty
Sprawdź w ciągu kilku dni- Olej silnikowy: uszczelka pokrywy zaworów, miski lub obudowy filtra
- Olej ze skrzyni biegów
- Simmering wału
Usterka może się pogłębiać i podnieść koszt naprawy. Jeździj ostrożnie i umów diagnostykę.
Plama pod autem — jak rozpoznać, co cieknie?
Kolor i konsystencja płynu pod autem dużo mówią o przyczynie. Przezroczysta woda latem to zwykle skropliny z klimatyzacji. Brązowy lub czarny olej, kolorowy płyn chłodniczy czy płyn hamulcowy wymagają już sprawdzenia — szczególnie płyn hamulcowy, bo wpływa na bezpieczeństwo.
Najczęstsze warianty i przyczyny
Zielony, różowy lub niebieski
Sprawdź w ciągu kilku dni- Płyn chłodniczy: wąż, chłodnica, pompa wody
- Płyn spryskiwaczy (niegroźne)
- Nagrzewnica — gdy wilgoć jest w kabinie
Usterka może się pogłębiać i podnieść koszt naprawy. Jeździj ostrożnie i umów diagnostykę.
Przezroczysty, jak woda
Możesz jeździć- Skropliny z klimatyzacji — normalne latem
- Płyn hamulcowy (lekko żółty, śliski) — groźne
- Paliwo — wyczuwalny zapach
Nie jest to pilne, ale nie odkładaj naprawy — umów wizytę w dogodnym terminie.
Pierwszy krok: Napełnianie klimatyzacji i sprawdzanie próżni — od 199 złKlimatyzacja →Umów diagnostykę →
Co możesz sprawdzić sam
- Podłóż pod auto na noc biały karton — łatwiej ocenić kolor i miejsce wycieku.
- Sprawdź poziomy oleju, płynu chłodniczego i hamulcowego.
- Zwróć uwagę na zapach: słodkawy to płyn chłodniczy, paliwo czuć od razu.
- Zapamiętaj, czy plama jest z przodu, pośrodku czy z tyłu auta.
Jak to sprawdzamy w warsztacie
Na podnośniku znajdujemy źródło wycieku — czasem po umyciu silnika i krótkiej jeździe. Podajemy wycenę wymiany uszczelki, przewodu lub elementu przed naprawą.
To orientacyjne informacje, a nie diagnoza. Dokładną przyczynę ustalimy w warsztacie na Bielanach — wycenę akceptujesz przed rozpoczęciem prac.
Najczęstsze pytania
Woda kapie spod auta latem — czy to normalne?
Tak, jeśli to przezroczysta woda spod środka auta przy włączonej klimatyzacji. To skropliny z parownika.
Czy mały wyciek oleju jest groźny?
Sam w sobie nie od razu, ale olej kapiący na gorący kolektor może się zapalić, a niski poziom szkodzi silnikowi. Warto go naprawić.
Jak rozpoznać płyn hamulcowy?
Jest przezroczysty lub lekko żółty i śliski, zwykle przy kołach. Przy takim wycieku ogranicz jazdę i zadzwoń.
Inne objawy
Świeci kontrolka silnikaStuki na nierównościachAuto ściąga / krzywa kierownicaProblem z hamulcamiKlimatyzacja nie chłodzi lub śmierdziAuto nie odpalaGrzechotanie z silnikaDym z wydechu / spadek mocySzarpie skrzynia lub sprzęgłoSilnik się przegrzewaAuto szarpie przy przyspieszaniu
Nie jesteś pewien? Zrób test objawów (2 kliknięcia)