Чищення впускних каналів — симптоми нагару і коли варто робити
Бензинові двигуни з прямим впорскуванням мають одну слабкість: нагар на впускних клапанах. Пояснюємо, звідки він з’являється і як його ефективно усунути.
4 хв читання · Команда Pulsecar · оновлено:
Звідки з’являється нагар
У двигунах з непрямим впорскуванням паливо обмиває впускні клапани і постійно очищує їх. У двигунах з прямим впорскуванням (наприклад, позначення TSI, TFSI, GDI, CGI та інші) паливо потрапляє прямо в циліндр, тому клапани не очищуються. Пари оливи з картерних газів осідають на них і з часом утворюють твердий нагар.
Симптоми забитого впуску
- Нерівна робота на холостому ходу, вібрації на світлофорах.
- Ривки і затримка реакції на педаль газу.
- Падіння потужності і вища витрата палива.
- Помилки пропусків запалювання, особливо на холодному двигуні.
Чому присадки до палива не допомагають
При прямому впорскуванні паливо не потрапляє на впускні клапани, тому жодна присадка до палива їх не очистить. Спрей для дросельної заслінки очищує лише саму заслінку.
Як ми чистимо — шкаралупа горіха
Після знімання впускного колектора ми чистимо канали гранулятом із шкаралупи волоського горіха. Гранулят твердіший за нагар, але м’якший за алюміній головки блока, тому не залишає подряпин на поверхні. Метод діє механічно, без агресивної хімії, а гранулят одразу відсмоктується. Показуємо фото каналів до і після чищення.
Коли чистити
Це залежить від двигуна, стилю їзди і стану картерних газів. На діагностиці ми оцінюємо ступінь забруднення і кажемо, чи чищення вже потрібне. Вартість повідомляємо після ідентифікації двигуна — перед початком робіт.