Колір диму — одна з найкращих підказок під час діагностики двигуна. Чорний дим зазвичай означає надлишок палива, синій — згоряння оливи, а густий білий дим, який не зникає після прогріву, — потрапляння антифризу в циліндри.
Несправність може посилитися і подорожчати. Їздіть обережно і запишіться на діагностику.
Несправність може посилитися і подорожчати. Їздіть обережно і запишіться на діагностику.
Подальша їзда може бути небезпечною або спричинити серйозну поломку. Зателефонуйте — порадимо, чи доїхати, чи викликати евакуатор.
Зчитуємо помилки, перевіряємо форсунки й наддув, а за підозри на знос двигуна оглядаємо циліндри камерою (ендоскопія) — без розбирання двигуна.
Це орієнтовна інформація, а не діагноз. Точну причину встановимо в сервісі на Белянах — кошторис ви погоджуєте до початку робіт.
Ні, якщо вона зникає після прогріву двигуна. Густий білий дим із солодкуватим запахом після прогріву — вже тривожний сигнал.
Згоряння оливи: зношені кільця, маслознімні ковпачки або турбіна. Ендоскопія показує стан циліндрів без розбирання двигуна.
Одноразовий під час різкого розгону — не завжди. Постійний чорний дим означає проблему з уприскуванням, наддувом або EGR і потребує діагностики.
